1972年
80年代
建造了运输煤焦油的专用船。每年运输的煤焦油、乙烯焦油在 20 万吨以上。
从事酒精等食用货物的运输,每年大约从中国运出超过20万吨数量。
作为船东,以长期租船的形式,将LPG船租给韩国的Honam Oil和印度尼西亚Pertamina公司。
开始建造1,000 吨到9,000 载重吨的化学品船,以打开东南亚业务市场,并往来于中国、韩国、台湾的运输。
作为船东,与欧美船公司建立了长期租用新造LPG船舶和1.6万吨级化学品船舶的合同。
为满足当前市场需求和大石油公司要求,为符合国际公约的,我们用IMO TYPE Ⅱ/ Ⅲ, SUS316L的船舶全面替换老旧化工品船舶,船舶吨位从1,000吨到19,000吨并具有加温以及充氮设备化学品船队。
从事约60种不同种类的液态化学品的运输,其中包括高压液化气体、易燃液体、易燃物、剧毒物、高腐蚀物等等。
伴随中国经济的高速增长,在中国各港每年靠泊已达600航次以上。
与Uyeno Transportation Transtech Ltd.按照同样的出资比例在新加坡成立了SU Navigation PTE.LTD.,除承运远东和东南亚航线外,还从事中东地区液体化学品运输。
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